- Вопрос решаемый, - заверил авторитетный специалист. - Немецкая фирма Hohtief, разрабатывая проект, руководствовалась теми ситуационными материалами, которые ей предоставили. Но наши карты не всегда точно - в том числе в силу засекреченности - отражают действительность. Выяснилось, что туннель метро пролегает ближе к участку "Спартака", чем это указано, и даже залезает на него. Поэтому потребовалось скорректировать планы и немного сдвинуть пятно размещения стадиона. Но это чисто техническая проблема, к решению которой готов подключиться "Метрогипротранс", занимающийся проектированием и строительством подземных сооружений. Некоторая задержка в осуществлении проекта связана с нерешенностью вопросов юридического характера, а не с метротуннелем.